发动机过热十分危险，运气不好可能使发动机被破坏掉。在高速公路上高速行驶时，或在冷藏车爬坡时，如果水温表的指针进入了红区，居高不下，或反覆地在红区震动，这时必须采取紧急措施。 如果在普通公路上发动机出现了过热，应该尽快地降低车速，把驶到树荫下，或驶到相对比较凉快的地方，把停下来。打开发动机罩盖, 药品冷藏车 ，让发动机怠速运转，等待发动机温...

冷却液知识讲堂:发动机致命杀手水垢类型： 选择程力集团！ ● 高品质冷却液 有多种成分的全配方组成 重负荷柴油机冷却液类型中，目前主流的主要是醇基冷却液，包括乙二醇，丙二醇基等等。这类冷却液属于全配方类。由水，冷却剂（例如乙二醇），添加剂（例如弗列加DCA4专利配方）等几种基本成分配比而成。 ● 醇基冷却液 水介质中矿物质含量要求极严格 咨询电话：137...

冷藏车 发动机水温过高解决方法： 1、热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 2、检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、在热车时，检查洒水车水箱上下水管的温差, 江淮冷藏车...

盘式制动器存在故障时，大多数人都认为制动器鸣响是最常见的故障，如果制动器出现了鸣响，每当踏动制动踏板时, 解放冷藏车 ，制动器都会发出刺耳的摩擦声, 疫苗运输车 ，既令人不安又令人讨厌。 制动器鸣响能不能算作故障，这个问题本身就十分微妙。在制动时，使制动块紧紧地压在制动盘上，利用二者之间的摩擦力使汽车制动，因为是摩擦，发出些声响十分正常, 冷藏车...

一般的刹车油更换周期是两年, 冷藏车图片 。超过规定使用时间而仍然使用的刹车油，对日常的驾驶没有太大问题，车主也不会有异样感觉。但是当在下山或者激烈驾驶的时候，制动系统产生的高温很可能会让刹车油沸腾。沸腾产生的气泡在刹车管路中，严重的时候会影响刹车系统的工作。这时候就会出现刹车失灵的情况，严重的时候，高温下的蒸汽甚至会把刹车油管涨裂。 冷...

造成刹车失灵的原因很多 ，一是对刹车系统缺乏必要的保养 ，刹车总泵里杂质太多 、密封不严 、真空助力泵失效 、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻 、刹车总泵或分泵漏油 、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵 ，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热 、刹车毂炭化 、刹车功能完全失效；三是由于严重超载 ，在重力加速度的作用下 ，加大了运...

刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。 制动刹车片关乎生命安全，必须谨慎对待。 采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动刹车片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面： 1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅...

实现对 冷藏车 资源的有效跟踪定位管理，并将定位信息和企业的业务资源进行整合。冷藏车定位管理系统不仅为冷藏企业和外勤人员提供了一个高效，灵活的管理工具，同时还为冷藏企业创造了一种崭新高效的管理和控制冷藏车辆资源的科学模式。本产品适用于冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和超限报警，是冷藏行业运输车箱/货物温度监控的理想工具。 对此，根据企业的...

柴油机在工作时，燃料燃烧放出大量的热能，气缸内气体温度高达1800～2000℃。燃烧产生的热能中只有30%～40%转变为机械能，约有20%～25%被冷却系带走。如果冷却系工作失常，冷却水温度过高或过低，会影响柴油机的正常工作，甚至发生故障和事故。 1、冷却水温度过高对柴油机的影响。 a)润滑不良。冷却水温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润...

寒冷的冬季，冬季如何保养已成为用户关心的话题。在度过保修期后，一些故障就会不可避免地出现。汽车需要“三分修，七分养”，就是通过积极的检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的，隐性的故障。 特别是在气温骤降后的寒冷冬天，的保养是很重要的，认为只要能够做好以下15项汽车保养，相信你的就会平稳渡过严寒的冬季的。 1、润滑油 冬季对的润滑要求较高，...