导读：随着国内冷链物流市场得到了快速发展，的需求量也逐年上升。而且伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷冻车市场的发展也将迎来春天。 一方面是因为费者对食品安全的要求日益提高，食品安全问题已引起高度重视。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》及2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》都让企业看到了希望。 另一方面是因为在市场需求层面，食品加工企业
随着国内冷链物流市场得到了快速发展，的需求量也逐年上升。而且伴随着冷链物流市场的持续升温，未来几年，冷冻车市场的发展也将迎来春天。
一方面是因为费者对食品安全的要求日益提高，食品安全问题已引起高度重视。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》及2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》都让企业看到了希望。
另一方面是因为在市场需求层面，食品加工企业越来越重视生鲜食品质量，并将其作为树立品牌形象和提高竞争力的重要方面。以前绝大多数客户对冷冻车制冷要求较低，如今主动购买高标准东风的食品加工企业越来越多。
首先要解决的就是相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾,保温车价格。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠补贴购车。但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。而除购车补贴外，企业认为给开辟“绿色通道”，提高冷链物流运输的便利性，也是较好的办法。
解决相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下,保温冷藏车，短期内只能依靠政府补贴购车,冷藏车图片。记者了解到，目前，一些大城市如北京、上海等已出台补贴措施，但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。
据国家政策导向及市场发展的规律，未来一段时间内，保鲜车市场需求有可能会呈现爆发式增长。
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一方面是因为费者对食品安全的要求日益提高，食品安全问题已引起高度重视。2009年出台的《物流业调整和振兴规划》及2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》都让企业看到了希望。
另一方面是因为在市场需求层面，食品加工企业越来越重视生鲜食品质量，并将其作为树立品牌形象和提高竞争力的重要方面。以前绝大多数客户对冷冻车制冷要求较低，如今主动购买高标准东风的食品加工企业越来越多。
首先要解决的就是相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾,保温车价格。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下，短期内只能依靠补贴购车。但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。而除购车补贴外，企业认为给开辟“绿色通道”，提高冷链物流运输的便利性，也是较好的办法。
解决相关车辆售价较高与相应运输收益较低的矛盾。在冷链运输费用无法大幅提高的情况下,保温冷藏车，短期内只能依靠政府补贴购车,冷藏车图片。记者了解到，目前，一些大城市如北京、上海等已出台补贴措施，但补贴标准较低，对冷链物流企业和个体运输户的吸引力有限。
据国家政策导向及市场发展的规律，未来一段时间内，保鲜车市场需求有可能会呈现爆发式增长。
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