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为您介绍热销车型青驰牌冷藏车(QYK5040XLC)的工作

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2021-04-23 已有人关注
导读:程力集团冷藏车发布的为您介绍热销车型青驰牌冷藏车(QYK5040XLC)的工作原理为本站原创。为大家介绍一款青驰牌冷藏车(QYK5040XLC) 一如既往的在货厢内部配置有照明灯及灯光开关,简单实用的小设施更显厂家的用心。....

为大家介绍一款青驰牌冷藏车(QYK5040XLC)
一如既往的在货厢内部配置有照明灯及灯光开关,简单实用的小设施更显厂家的用心。

为您介绍热销车型青驰牌冷藏车(QYK5040XLC)的工作

 

品牌车型 青驰牌冷藏车
底盘型号 JX1041TGA24
轮胎规格
排放标准 GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
轴距 3360mm
整备质量 2805(Kg)
整车尺寸 5995X1984X2950mm
更多车型优惠信息请咨询经销商

为您介绍热销车型青驰牌冷藏车(QYK5040XLC)的工作

青驰牌冷藏车车厢生产工艺经历了三个阶段

一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层 内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导热系数)偏高。

二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作 粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较 大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。

青驰牌冷藏车厢体四面高强度天然树脂胶粘合在一起,形成封闭的形状,再在拼装成厢体时采用螺钉进行紧固,板与板衔接处在加以铝合金包边处理,形成四方厢体。

 

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关于使用冷藏车保养注意事项:1、装载货物前注意进行货物和冷库的预冷  运输设备是为了一边保持装载货物时的温度一边运输。不能载冷库内降低货物的温度或是使其冻结。如果载货物温度很高或是冷库温度很高的状态下装载货物,则很难将其降至适宜的温度。因此,请务必预先对货物和冷库内进行预冷,将其降至适宜的运输温度。  

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