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论不同类型冷藏车出售价格及配置对比

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2021-04-23 已有人关注
导读:程力集团冷藏车发布的论不同类型冷藏车出售价格及配置对比为本站原创。众所周知,现在很多消费者购买商品尤其是食品类的冷链产

众所周知,现在很多消费者购买商品尤其是食品类的冷链产品,都会关注生产日期和保质期,但却很少有人知道运输、储存、销售冷藏保存环节,正是这条 中不可缺失的链条成为食品卫生安全的死角,这个链条一旦断裂,冷链产品不仅达不到冷链的效果,而且很可能造成食品安全事件。

论不同类型冷藏车出售价格及配置对比

 

品牌车型 东风牌冷藏车
底盘型号 DFH1250AXV
轮胎规格
排放标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
轴距 1850+5450,1950+5350,2050+5250,1850+4000,1850+4950mm
整备质量 11300,12350(Kg)
整车尺寸 11990X2530,2550,2600X3990mm
更多车型优惠信息请咨询经销商

论不同类型冷藏车出售价格及配置对比

东风牌冷藏车车厢生产工艺经历了三个阶段

一、整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层 内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导热系数)偏高。

二、整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。

三、全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率(导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作 粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较 大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。

冷藏车工艺、配置:经过我公司多年的冷藏车制造经验,自主研发的一套真空吸附工艺设备。真空吸附厢体工艺:真空吸附工艺是把厢体内外面板、保温材料(聚氨酯)、骨架经过设备自动涂胶一体而成。

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除了东风牌冷藏车,我公司还生产有其他品牌各种冷藏车,长安、福田、江铃、江淮等,具体冷藏车参数图片请联系冷藏车厂家.

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