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我国冷冻物流设备面临三大问题

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2020-09-22 已有人关注
导读:大家都认为冷链是一个很好的业务,都在一窝蜂地介入。但势必会带来一段时间以后,这个市场的饱和和竞争的加剧。所以在规划和建设这些硬件设备的同时,必须考虑几年以后会面临什么样的竞争。 首先是资本的问题。投资冷链物流设备需要大量投资,借贷到期后会面临大量的利息,在五年十年以后,企业能不能担负这个成本, 东风冷藏车 ?一位专家曾向记者表示,冷链物流

大家都认为冷链是一个很好的业务,都在一窝蜂地介入。但势必会带来一段时间以后,这个市场的饱和和竞争的加剧。所以在规划和建设这些硬件设备的同时,必须考虑几年以后会面临什么样的竞争。

首先是资本的问题。投资冷链物流设备需要大量投资,借贷到期后会面临大量的利息,在五年十年以后,企业能不能担负这个成本,东风冷藏车?一位专家曾向记者表示,冷链物流的前期投资成本非常大:冷库的投资是普通冷库的3倍、一台冷库用叉车的价格也是一台普通叉车的几倍,还有对温度有较大适应能力的货架、托盘等等。

需要指出的是,冷链物流的作业主体是食品,牛奶运输车,食品的质量随时可能发生变化,物流的复杂性也远远大于钢铁、IT等产品,解放冷藏车,因此需要一个高效的质量追溯系统。而追溯系统的建立,需要大量的设备、软件以及人力投入,这对企业的资金流是一个考验。“当然,高效的系统,并不一定是贵的。所以选择什么样的供应商非常关键。越高效的东西,越便宜,越可靠。”顾众说。

其次是能耗标准的问题。今后国家的能耗标准会越来越严,企业在筹划建设冷库的时候,必须考虑五年十年以后还能不能满足国家标准。设备商既要赚取利润,又要为库户提供赚取利润的空间,还要考虑到整个环境的发展变化。

而对于标准,认为,我国冷链物流设备不仅仅是节能标准,制造、运营、管理等行业标准都严重缺失。在今后的发展过程中,国家不仅要制定冷链物流行业的操作标准,还要对设备的各种标准进行规范。“从目前来看,我国的冷链物流技术与世界上并无太大区别,也并不落后,关键是没有设备的建造和使用标准。

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