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我国冷冻保温车行业现存问题

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2020-09-22 已有人关注
导读:1、专用汽车底盘技术与国外有很大差距。除合资产品外,我国货车及底盘技术与国外的差距依然很大,大约落后 30 年。国外的货车是艺术品,而我国只是载货工具。 2、我国行业厂点过多、投资分散、重复建设、重复引进,与其他汽车和改装车行业一样,存在着“散、乱、差”现象。 我国的专业和兼业生产厂中,很多中、小型兼业生产厂采用一般厢式车的制造工艺, 隔热层则用

1、专用汽车底盘技术与国外有很大差距。除合资产品外,我国货车及底盘技术与国外的差距依然很大,大约落后 30 年。国外的货车是艺术品,而我国只是载货工具。

2、我国行业厂点过多、投资分散、重复建设、重复引进,与其他汽车和改装车行业一样,存在着“散、乱、差”现象。

我国的专业和兼业生产厂中,很多中、小型兼业生产厂采用一般厢式车的制造工艺, 隔热层则用聚氨酯或聚苯乙烯填充或外购隔热板组装。 外观质量和隔热性能均较差,产品档次低,江淮冷藏车。由于企业多、产量小,与底盘厂的协调也很困难。我国引进国外先进技术和设备的专业冷藏汽车厂有七八家,投资总额达数亿元,年生产能力 1 万辆,然而年产量仅 4000辆左右,生产能力大量放空。

3、我国一些产品的隔热厢体的技术性能也已接近国际先进水平,但由于制造成本高,冷藏车价格多少,制约了冷藏车的出口。

4、制冷机组单一,国产机组技术落后,且主要是供低端市场的非独立机组,而供高端市场的独立式机组仍依赖进口。

5、我国生产的品种单调、型式单一,厢内布置针对性不强,在厢内通风、制冷、物品的固定等装置设备上很难达到用户的要求。应学习和借鉴国外先进技术,开发设计出适合用户需求、具有市场竞争优势的高新技术产品。

6、与发达国家相比我国产品性能测试手段落后,疫苗冷藏车,许多厂家都没有厢体保温性能、气密性能、厢内环保指数等方面的测试设备,从而影响了质量的控制.

湖北程力专用汽车销售热线:13774112377

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