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冷藏车制动是油刹好还是气刹好?各有哪些利弊

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2020-09-20 已有人关注
导读:冷藏车 的刹车系统分为两种, 4.2米冷藏车 ,一种叫油刹,一种叫气刹,我简单做一下介绍。 1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路, 冷冻车 ,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需
冷藏车的刹车系统分为两种,4.2米冷藏车,一种叫油刹,一种叫气刹,我简单做一下介绍。 1、油刹结构简单,安装空间小,只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路,冷冻车,不需要其他的附属设备;气刹就复杂多了,除了刹车总泵、分泵、刹车管路外,还有打气泵(通过皮带与发动机连接)、储气筒、高压控制器(调节压力,车用可以达到8个大气压)、继动阀等部件,需要安装空间大,结构较复杂,而且为了确保安全,后刹车分泵现在都是断气刹车(增加费用、结构复杂)。 2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小;气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。 因此有这些原因,一般油刹大都用在中,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年有向中型保温车发展的趋势(载重在10吨以下的,都采用油刹),江淮冷藏车。气刹大都在、冷藏车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。 相关的主题文章:
                 
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