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冷藏车-我国冷链物流发展面临的现实性问题

来源:冷藏车厂家 作者:程力冷藏车 发布时间:2020-09-20 已有人关注
导读:首先,冷链物流的整体投资跟普通货运相比,普遍要高。普通货运车上牌照最低10万元出头, 奶品运输车 ,但是冷藏车仅上牌照一项,平均单车成本至少要高2-3万元。因此目前国内专业的冷链物流服务商本身就不多,外包可选择的对象较少。 其次,有些特殊行业,如医药流通业,有不少药品如人血制品等属于需要冷链物流特色储运条件的。但是长期以来, 冷冻车 ,这些行业的冷藏

首先,冷链物流的整体投资跟普通货运相比,普遍要高。普通货运车上牌照最低10万元出头,奶品运输车,但是冷藏车仅上牌照一项,平均单车成本至少要高2-3万元。因此目前国内专业的冷链物流服务商本身就不多,外包可选择的对象较少。

其次,有些特殊行业,如医药流通业,有不少药品如人血制品等属于需要冷链物流特色储运条件的。但是长期以来,冷冻车,这些行业的冷藏品运输呈现多批次、小批量的特点,疫苗运输车,普通货运企业承接该种冷藏品托运业务是收不抵支。因此在这些行业,除了厂家发货以外,商业流通环节的冷藏品托运量并不大,许多医药公司自己就配有少量的冷藏车、冷藏包。

尤其是目前,制造企业考察第三方物流企业的重点,主要还是其物流网络是否健全,风险防范机制是否健全,价格是否优惠,而对配送工具的选择,主要以合同约定的方式进行。而国内专业的冷链物流企业本身就不多,可选择面实在太少。在上述背景下,中国医药冷链物流之路更是崎岖。

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